Dieser Fahrbremsschalter aus dem Hause Schaltbau kommt in modernen Triebwagen zum Einsatz. Ein Anwendungsfall ist der KISS von Stadler. Er verfügt über eine neutrale Mittelstellung und einen stufenlosen Fahrbereich nach vorne und einen Bremsbereich nach hinten sowie eine einrastende Schnellbremsstellung. Der Knauf kann gedrückt werden (Sifa bzw. Tempomat beim KISS)

Simulatorertüchtigung: Die Hebelstellung wird über einen Inkrementalaufnehmer erfasst und über eine elektronische Schaltung in eine stufenlose Gleichspannung proportional zum Drehwinkel umgewandelt. Dafür ist eine Versorgungsspannung von 24V= nötig. Die abgegebene Gleichspannung kann z.B. mit einem Joywarrior direkt ausgewertet werden. Sifa/Tempomat wird über je einen Öffner und Schließer ausgelesen.